偌大的辦公室嚴格來說是一間實驗室，零零散散擺放著各類實驗器具，一張辦公桌加一臺電腦與打印機，實驗室里的這一隅天地就是建筑工程系教授劉金龍的日常辦公場所了?；疑耐馓祝涞亩贪l(fā)，有些拘謹?shù)难凵?，這就是這位37歲年輕教授給我們的第一印象。正是這位2014年度被安徽省教育廳評為“教壇新秀”的劉教授，先后在國內(nèi)外核心期刊和重要學術(shù)會議上以第一作者身份發(fā)表學術(shù)論文60余篇 (其中EI收錄20余篇)，部分論文在發(fā)表5年以內(nèi)被引用達30余次，多篇論文被評為安徽省第六屆、第七屆、第八屆自然科學優(yōu)秀學術(shù)論文，其中一篇論文被評為“中國百篇最具影響國內(nèi)學術(shù)論文(2009年)”。他還是國家注冊土木工程師(巖土)、碩士生導(dǎo)師(安徽理工)，《巖土力學》、《水電能源科學》等重要期刊的審稿人，并主持國家自然科學基金、省自然科學基金等多個科研項目。
思維科研須與實際工程相結(jié)合
對于采訪，劉金龍顯得有些拘謹，然而當聊到有關(guān)科研工作時，他立刻打開了話匣子，向我們介紹了他最新的科研項目：海上風機分段斜壁桶形基礎(chǔ)的承載力研究。風力發(fā)電是近年來我國海洋事業(yè)發(fā)展的一項重點，然而風機對基礎(chǔ)的穩(wěn)定性要求很高，工程界一直在尋求提高風機基礎(chǔ)承載力特別是水平承載力的措施。針對傳統(tǒng)海上風機桶形基礎(chǔ)，劉金龍?zhí)岢隽硕喾N改進方案，“其實，算不上發(fā)明，只能算是在現(xiàn)有技術(shù)上的創(chuàng)新吧，我考慮到傳統(tǒng)桶形基礎(chǔ)的側(cè)壁主要為豎直面，可不可以將它改為斜面呢？并且還可以分段采用不同的傾角，即上半部分與下半部分采用不同的斜面，這樣可變換出一系列的新構(gòu)型。”劉金龍十分興奮地描述著自己的想法，果然很快基于理論分析的多種改造方案出爐，相關(guān)成果已發(fā)表并被EI收錄。
思考是一種樂趣。在科研過程中，許多科研工作者常碰到的“攔路虎”就是數(shù)學理論與專業(yè)問題的結(jié)合，有時候一個邊值問題的求解需要花費數(shù)天時間的冥思苦想，但這對劉金龍來說有時也是一種樂趣，“百思不得其解的數(shù)學問題最終被求解時的成就感是對自己最大的鼓舞”，他開心地笑道。
相較于同齡科研工作者，劉金龍科研成果頗多，當問到他的科研靈感從何而來時。劉金龍思索一會回答道：“看文獻--質(zhì)疑--提出新方法。”大量閱讀文獻就是他的愛好，劉老師表示：“現(xiàn)在知識更新快，不閱讀最新的文獻，不參與工程實際，教師的知識與思維就難以跟上日新月異的專業(yè)發(fā)展?！彼麜r常檢索閱讀海量的科研文獻，并與實際工程相結(jié)合，在他看來，只有解決實際工程問題才是有價值的科研。安徽省煤礦眾多，很多采煤立井井壁出現(xiàn)開裂破壞，其中必然存在共性的問題。劉金龍經(jīng)過充分論證，發(fā)現(xiàn)溫度應(yīng)力是導(dǎo)致立井破裂的重要因素，而溫度應(yīng)力在設(shè)計中未被充分考慮?！傲⒕诘臏囟葢?yīng)力”這一研究成果在2010年度發(fā)表，至今已被引用30余次，這也是劉金龍科研論文中最得意的成果之一。
創(chuàng)新科研必須“走出去”
近幾年來，我校重視科研發(fā)展，為眾多教師提供了許多科研平臺。建工系依托自身優(yōu)勢，創(chuàng)建軌道交通施工安全協(xié)同創(chuàng)新中心，積極參與合肥大建設(shè)，科研能力逐年提高。同時，建工系注重產(chǎn)學研合作基地的建設(shè)，每年會安排學生進入不同的工地開展實習實踐活動。劉金龍表示，工地實習的經(jīng)歷一方面讓學生了解到自己專業(yè)知識的用處并及時發(fā)現(xiàn)自身的不足，另一方面也能夠讓學生理性定位，在未來學習中做出符合自身發(fā)展要求的科學判斷。
2015年，我校組建了軌道交通施工安全控制技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，并參與合肥市一系列地鐵隧道檢測工作，劉金龍等創(chuàng)新中心伙伴運用自身專業(yè)知識助力工程咨詢與論證，先后參與了基坑監(jiān)測、隧道探測、管線探測等工作。然而與其他高校相比，我?？蒲袌F隊與積累與其它高校仍有一定的差距，如何依靠現(xiàn)有師資力量實現(xiàn)學?？蒲兴降恼w跨越式發(fā)展？對此，劉金龍建議，一方面要加強與兄弟院校、企事業(yè)單位的聯(lián)系，外聘行業(yè)領(lǐng)域的知名專家為各專業(yè)的外聘教授、兼職教師，利用各種機會參與各類工程咨詢、技術(shù)服務(wù)，實行“走出去”戰(zhàn)略；另一方面，在校內(nèi)整合專業(yè)力量，建立各類產(chǎn)學研平臺、協(xié)同創(chuàng)新平臺，組建高效、務(wù)實的科研團隊，實行“抱團取暖”戰(zhàn)略；再次，利用各類資金購置行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)先進科研設(shè)備(特別是高端進口設(shè)備)，在硬件上取得優(yōu)勢地位，為跨越式發(fā)展提供支撐點，與兄弟院校實行“差異發(fā)展”戰(zhàn)略。當然，學科發(fā)展不是一蹴而就的，需要積累與沉淀。
教學愛崗敬業(yè)服務(wù)育人
說到教學工作，認識劉金龍的師生都要夸一句劉老師是絕對的愛崗敬業(yè)。一方面他積極參與各項教學管理工作，認真?zhèn)湔n，積極關(guān)注本學科的最新研究成果，制訂詳細可行的授課計劃，并根據(jù)教學過程中的互動效果靈活應(yīng)變，盡可能使教學效果達到最佳。另一方面他主動向經(jīng)驗豐富的教師請教，吸收有益的教學方法與管理經(jīng)驗，確保教學效果讓學生滿意。采用提問、討論等多種形式進行教學，受到了學生的廣泛好評?！皠⒗蠋熒险n特別干脆利落。講課會說到點子上，不啰嗦，也很形象，他的課基本上不點名，但是出勤率特別高，大家也爭前搶后去搶前排，去晚了就沒座了?！?013工程管理二班的衣潔接受采訪時表示。
每學年劉金龍的教學工作量都超過600學時。在完成教學任務(wù)的基礎(chǔ)上，為了及時了解學生的學習與思想動態(tài)，針對不同年級的學生進行多批次的問卷調(diào)查，掌握了大量原始資料，針對調(diào)查結(jié)果及時調(diào)整教學方法，順應(yīng)學生思潮發(fā)展的需求，同時對學生中出現(xiàn)的不良傾向及時進行教育與整頓，確保學生學習與生活健康發(fā)展。劉金龍對成績優(yōu)秀的學生，鼓勵其再接再厲，并注意發(fā)展自身的綜合素質(zhì)，積極參加各類社會活動，促使自身全面發(fā)展；對于學習成績較差、甚至沉溺于電腦游戲的學生，積極引導(dǎo)其樹立正確的人生觀與價值觀，幫助其建立自信，鼓勵其與同學交流，經(jīng)常與其談心，使其走向正常軌道。
針對教學中出現(xiàn)的新情況、新問題、新挑戰(zhàn)，劉金龍積極轉(zhuǎn)變觀念、跟上時代的腳步，把握現(xiàn)代大學生的思想脈搏。交通工程專業(yè)是建筑工程系新近獲批的專業(yè)，2012年第一屆招生。在師資力量缺乏、辦學經(jīng)驗不足的情況下，他擔任交通工程教研室主任，積極推進交通工程的籌辦工作。從該專業(yè)的申報、人才培養(yǎng)方案的制定、實驗室建設(shè)等方面入手，積極學習與探討，確保新辦專業(yè)各項工作的有序開展。為培養(yǎng)出合格的應(yīng)用型本科人才而努力工作。
一份耕耘一份收獲，37歲的年齡在教授界實屬年輕，對于這一光環(huán)，劉金龍卻表示：“我所取得的部分成績不是因為我年輕，而是在于一直努力、務(wù)實的開展工作。教授頭銜對于我來說僅僅只是一個稱號，我更在乎腳踏實地的做些實際事情，不虛度光陰就會有一定的收獲?！?nbsp;
（宣傳部 建工系 科技處 學生記者 謝杰 徐月 指導(dǎo)老師 瀟瀟）