開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育以來，大眾學(xué)院堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，緊扣應(yīng)用型人才培養(yǎng)定位，堅持“調(diào)研開路、問題導(dǎo)向、協(xié)同破題”，全面查擺“雙元制”教育實施過程中的核心問題，將學(xué)習(xí)教育成果深度融入產(chǎn)教融合實踐，為探索“雙元制”教育改革路徑筑牢根基。

突出“調(diào)研統(tǒng)籌+三方聯(lián)動” 構(gòu)建問題查擺“坐標(biāo)系”

學(xué)院聯(lián)合大眾汽車（安徽）、大眾汽車集團(tuán)（中國）等龍頭企業(yè)，構(gòu)建“學(xué)生-企業(yè)-教師”三方聯(lián)動調(diào)研體系，通過5場專題座談會、131份調(diào)查問卷，系統(tǒng)梳理“雙元制”產(chǎn)教融合痛點。院領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入大眾生產(chǎn)車間、教學(xué)課堂等一線10余次，收集關(guān)于校企合作、課程設(shè)置等方面意見建議20余條，形成“雙元制”教育實施問題清單，明確機制優(yōu)化、實踐教學(xué)等4個方向14項具體問題。

突出“靶向攻堅+數(shù)據(jù)賦能” 繪就產(chǎn)教融合“路線圖”

針對“校熱企冷”現(xiàn)象，積極推動校企資源共享機制，通過教學(xué)與培訓(xùn)場地、實驗室與實訓(xùn)中心共享機制，提升企業(yè)參與積極性。整合校企雙方信息，實現(xiàn)供需精準(zhǔn)對接，定期組織校企座談會，促進(jìn)高效溝通合作。設(shè)立大眾學(xué)院管理委員會，累計解決校企課程設(shè)置、實習(xí)實訓(xùn)、師資調(diào)配等跨部門問題20余項。實施“雙掛”制度，累計邀請28名企業(yè)教師擔(dān)任兼職教師，共同開發(fā)《新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》《電氣控制及PLC應(yīng)用技術(shù)》《工業(yè)機器人技術(shù)及應(yīng)用》和《汽車E/E電子電氣架構(gòu)》等19門校企課程。

突出“學(xué)生中心+精準(zhǔn)服務(wù)” 打造全周期支持“生態(tài)圈”

針對學(xué)生歸屬感建設(shè)方面問題，推行改進(jìn)措施：設(shè)立3個兼職輔導(dǎo)員崗，按專業(yè)集中分配宿舍。本年度解決了18名學(xué)生跨校區(qū)、跨專業(yè)混住問題。圍繞新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，整合3個跨學(xué)科模塊，推出“電池技術(shù)+電池管理”“電氣控制及PLC應(yīng)用技術(shù)+工業(yè)機器人技術(shù)及應(yīng)用”“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+工業(yè)計算機視覺”“大眾汽車Effft高壓操作實訓(xùn)+VDA質(zhì)量管理與生產(chǎn)+汽車E/E電子電氣架構(gòu)”等4種課程組合包，允許學(xué)生根據(jù)專業(yè)范圍內(nèi)課程完成情況進(jìn)行額外自主選擇。探索“分段分流”實習(xí)模式，積極對接大眾集團(tuán)，獲取各崗位資訊，根據(jù)學(xué)生職業(yè)傾向選拔崗位實習(xí)生與項目實習(xí)生，解決企業(yè)額定崗位數(shù)量有限及考研沖突等問題。

來源：大眾學(xué)院 編輯：陳巖 預(yù)審：宣躍文 審核：賈峰